Der Hockenheimring gehört zu den Legenden unter den Rennstrecken.
Im Laufe der Zeit wurde der Hockenheimring mehrere Male umgebaut und erneuert, bevor es zur Jahrtausendwende zur finalen Modernisierung der Rennstrecke kam. Die Verkürzung auf eine Rundenlänge von 4,574 km, welche aus Naturschutzgründen nötig war, passte den Hockenheimring den Anforderungen des modernen Motorsports an; Auch für die Erhöhung der Zuschauerkapazität von 83.000 auf 120.000 durch den Bau einer neuen Tribüne im Motodrom sowie der Mercedes Benz-Tribüne zeichnete Tilke verantwortlich.